Anthony Bernard Prince – Coalition pour le retour des services d'un train de passagers en Gaspésie https://www.gaspetrain.org Un train de passagers en Gaspésie : Port-Daniel-Gascons maintenant, Gaspé dans les plus brefs délais Sun, 04 May 2025 19:20:01 +0000 fr-FR hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.1.2 https://www.gaspetrain.org/wp-content/uploads/2026/05/cropped-Photo-profil-logotrain-32x32.png Anthony Bernard Prince – Coalition pour le retour des services d'un train de passagers en Gaspésie https://www.gaspetrain.org 32 32 Travaux à l’est de New Carlisle : 2 mai 2025 https://www.gaspetrain.org/2025/05/02/travaux-a-new-carlisle-2-mai-2025/ Fri, 02 May 2025 21:22:00 +0000 https://www.gaspetrain.org/?p=66774 Plus d'informations ici "Travaux à l’est de New Carlisle : 2 mai 2025" »]]>

Installation des nouveaux rails à l'est de New Carlisle

Travaux actuellement en cours à l’est de New Carlisle, en date du 2 mai 2025

À l’été 2023, Pomerleau a obtenu le contrat de près de 40 millions de dollars pour déplacer un tronçon de la voie ferrée d’une longueur de 1,35 mille de la voie ferrée et construire 4 murs de soutènement entre le point milliaire 0,65 et le point milliaire 2,00 de la subdivision Chandler afin de contrer l’érosion à New Carlisle et Paspébiac. Les travaux ont débuté en septembre 2023 et se sont achevés en janvier 2025, à l’exception de l’installation de la voie. Les travaux d’installation du nouveau tronçon de voie ferrée à New Carlisle et Paspébiac ont commencé à la fin d’avril 2025.
Pomerleau a sous-traité à A&B Rail pour l’installation des voies ferrée de 1,35 mille. Les travaux ont commencé à l’ouest, près de Christie’s Rock, à New Carlisle. Ils continueront à y travailler vers l’est jusqu’à ce qu’ils atteignent le salon funéraire de Paspébiac.

Rédigé par Anthony Bernard Prince de Port-Daniel-Gascons

Les travaux progressent rondement - Photos du 2 mai 2025

Photos : Anthony Bernard Prince, Port-Daniel-Gascons

Merci de partager l'information à vos amis, contacts pour aider à faire connaitre cet important projet du chemin de fer de la gaspésie

Facebook
Twitter
LinkedIn
Email
WhatsApp
Mise à jour de cette page : Mai 4, 2025 @ 15 h 20 min | www.gaspetrain.org/2025/05/02/travaux-a-new-carlisle-2-mai-2025/ | v25.124 PR
]]> Travaux à New Carlisle : 29 avril 2025 https://www.gaspetrain.org/2025/04/30/travaux-a-new-carlisle-29-avril-2025/ Wed, 30 Apr 2025 17:25:28 +0000 https://www.gaspetrain.org/?p=66724

Alignement des rails à l'est de New Carlisle

Les travaux progressent rondement

Photos : Anthony Bernard Prince, Port-Daniel-Gascons

]]> Résumé travaux réalisés en 2024 https://www.gaspetrain.org/2024/12/27/resume-travaux-realises-2024/ Fri, 27 Dec 2024 17:39:47 +0000 https://www.gaspetrain.org/?p=64665 Plus d'informations ici "Résumé travaux réalisés en 2024" »]]>

Bilan de fin d'année 2024, travaux à terminer

La saison de travail 2024 est terminée.

Beaucoup de travail a été fait sur le chemin de fer entre New Richmond et New Carlisle en 2024.
Il ne reste que deux contrats à compléter en 2025.

1 : Pont ferroviaire de la rivière Caplan (Mile 75.80 Subdivision Cascapedia).
Les travaux ont commencé cet automne. Il reste encore beaucoup de travail à faire sur ce pont en 2025. L’ancienne structure en acier a été enlevée. L’entrepreneur est en train de refaire les culées. Ils travailleront probablement sur ce pont cet hiver. Mais l’aménagement paysager final et les travaux de voie ne seront effectués qu’au printemps.

2: Pont ferroviaire de Cullen’s Brook (Mile 91.70 Subdivision Cascapedia).
Après quelques retards, la nouvelle structure en acier de ce pont a été récemment installée sur de nouvelles culées.
Les traverses et les rails restent à installer, probablement pas avant le printemps.

Tous les autres contrats sont terminés, à l’exception de certains travaux de ballastage et de bourrage qui doivent être effectués dans plusieurs zones.
Selon l’article d’octobre 2024 de Gilles Gagné dans Le Soleil, SFG ne s’attend pas à ce que le silo de la cimenterie de Port-Daniel soit prêt avant juin.

Donc, je ne m’attends pas à ce que le chemin de fer soit rouvert entre New Richmond et New Carlisle avant juin 2025.
Les retards sont frustrants! Je suis convaincu cependant que 2025 sera l’année de la réouverture de la ligne à Port-Daniel. Ils seront bientôt à court de choses à réparer.

Joyeux Noël et bonne année à tous!
Anthony

Mise à jour de cette page : Déc 28, 2024 @ 20 h 09 min | https://www.gaspetrain.org/2024/12/27/resume-travaux-realises-2024 | v24.362 PR
]]> Suivi travaux fin année 2024 https://www.gaspetrain.org/2024/12/22/suivi-travaux-fin-annee-2024/ Mon, 23 Dec 2024 02:34:31 +0000 https://www.gaspetrain.org/?p=64620 Plus d'informations ici "Suivi travaux fin année 2024" »]]>

Suivi des travaux à compléter en 2024

Pont ferroviaire au Point Milliaire 91,70 - Cascapédia sub, Bonaventure (Québec)

Bilan de fin d'année 2024, travaux à terminer

Bonjour à tous,

La saison de travail 2024 est terminée.

Beaucoup de travail a été fait sur le chemin de fer entre New Richmond et New Carlisle en 2024.
Il ne reste que deux contrats à compléter en 2025.

1 : Pont ferroviaire de la rivière Caplan (Mile 75.80 Subdivision Cascapedia).
Les travaux ont commencé cet automne. Il reste encore beaucoup de travail à faire sur ce pont en 2025. L’ancienne structure en acier a été enlevée. L’entrepreneur est en train de refaire les culées. Les équipes travailleront probablement sur ce pont cet hiver, mais l’aménagement paysager final et les travaux de voie ne seront effectués qu’au printemps.

2: Pont ferroviaire de Cullen’s Brook (Mile 91.70 Subdivision Cascapedia).
Après quelques retards, la nouvelle structure en acier de ce pont a été récemment installée sur de nouvelles culées.
Les traverses et les rails restent à installer, probablement pas avant le printemps.

Tous les autres contrats sont terminés, à l’exception de certains travaux de ballastage et de bourrage qui doivent être effectués dans plusieurs zones.
Selon l’article d’octobre 2024 de Gilles Gagné dans Le Soleil, SFG ne s’attend pas à ce que le silo de la cimenterie de Port-Daniel soit prêt avant juin.

Donc, je ne m’attends pas à ce que le chemin de fer soit rouvert entre New Richmond et New Carlisle avant juin 2025.
Les retards sont frustrants! Je suis convaincu cependant que 2025 sera l’année de la réouverture de la ligne à Port-Daniel. Il y aura bientôt peu de choses à réparer. 

Joyeux Noël et Bonne Année à tous !
Anthony Bernard Prince
Port-Daniel-Gascons
2024-12-22

Pont de la rivière Caplan au Point Millaire 75.80, subdivision Cascapédia
Dernière mise à jour de cette page : Déc 24, 2024 @ 12 h 58 min | https://www.gaspetrain.org/2024/12/22/suivi-travaux-fin-annee-2024 | v24.357 rev LD
]]> Le MTQMD lance quatre appels d’offres importants pour le tronçon (Port-Daniel-Gascons – Gaspé) https://www.gaspetrain.org/2024/04/09/quatre-appels-offres-troncon-port-daniel-gascons-gaspe/ Tue, 09 Apr 2024 17:31:15 +0000 https://www.gaspetrain.org/?p=61304 Plus d'informations ici "Le MTQMD lance quatre appels d’offres importants pour le tronçon (Port-Daniel-Gascons – Gaspé)" »]]>

LE MTQMD LANCE QUATRE APPELS D’OFFRES IMPORTANTS POUR DES TRAVAUX MAJEURS ENTRE PORT-DANIEL-GASCONS ET GASPÉ

Pont ferroviaire à Douglastown/Haldimand au-dessus de la rivière Saint-Jean au point miliaire 97.60

LE MTQMD LANCE QUATRE APPELS D’OFFRES IMPORTANTS POUR DES TRAVAUX MAJEURS ENTRE PORT-DANIEL-GASCONS ET GASPÉ

Les contrats ont été octroyés pour deux de ces appels d’offres

Premier appel d’offres
Le 17 novembre 2023, le MTQMD a lancé le premier appel d’offres pour des travaux sur des ponts, des ponceaux et des murs de soutènement entre Port-Daniel-Gascon et Gaspé. Les entrepreneurs avaient jusqu’au 7 mars 2024 pour soumissionner; trois entrepreneurs ont déposé leur soumission.

Le Groupe SEMA a présenté l’offre la plus basse à 74 877 385 $.

Il faut environ un mois au MTQMD pour analyser les soumissions. Le contrat devrait être attribué en avril et les travaux devraient commencer en mai ou en juin.

Voici la liste des neuf infrastructures visées par ce contrat :

1. Point milliaire 50.70 – remplacement du petit pont en bois par une structure en ciment;
2. Point milliaire 50.80 – remplacement d’un ponceau;
3. Point milliaire 52.90 – réparation du grand pont à Grande-Rivière.
4. Point milliaire 55.00 – remplacement du petit pont en bois par une structure en ciment;
5. Point milliaire 62.20 – remplacement d’un ponceau;
6. Point milliaire 87.20 – Réparation d’un pont de taille moyenne;
7. Point milliaire 89.80 – Réparation d’un grand pont à chevalets;
8. Pont milliaire 94.06 – remplacement d’un ponceau;
9. Point milliaire 98.20 – remplacement d’un petit pont en bois par une structure en ciment ou en acier.

Deuxième appel d’offres

Le 7 décembre 2023, le MTQMD a lancé le deuxième appel d’offres pour des travaux majeurs sur des ponts, des ponceaux et des murs de soutènement entre Port-Daniel-Gascons et Gaspé. Les entrepreneurs avaient jusqu’au 21 mars 2024 pour soumissionner.

Un seul entrepreneur a présenté une soumission; il s’agit de Pomerleau pour une somme de 103 968 099 $.

Il faut environ un mois au MTQMD pour analyser les soumissions. Le contrat devrait être attribué en avril et les travaux devraient commencer en mai ou en juin.

Voici la liste des neuf infrastructures visées par ce contrat :

1. Point milliaire 41.40 – réparation ou remplacement d’un petit pont;
2. Point milliaire 42.50 – réfection d’un pont du Grand Pabos (il s’agit du pont qui a occasionné la fermeture du tronçon New Carlisle-Gaspé en décembre 2011);
3. Point milliaire 45.80 – construction d’un mur de soutènement;
4. Point milliaire 48.40 – réparation du pont sur la rivière Pabos;
5. Point milliaire 64.50 – construction d’un mur de soutènement;
6. Point milliaire 64.70 – construction d’un mur de soutènement;
7. Point milliaire 78.60 – réfection du grand pont du Barachois;
8. Point milliaire 78.84 – réfection d’un viaduc de la route 132;
9. Point milliaire 100.30 – construction d’un mur de soutènement.

Troisième appel d’offres majeur

Le 12 décembre 2023, le MTQ lance le troisième appel d’offres pour la réalisation d’importants travaux de ponts, de ponceaux et de murs de soutènement entre Gascons et Gaspé.
Les entrepreneurs avaient jusqu’au 27 mars 2024 pour soumissionner sur ce contrat.
Deux entrepreneurs ont soumissionné pour ce contrat.
Stellaire Construction a présenté la soumission la plus basse, soit 37 026 000 $.
Il faut compter environ un mois pour que le MTQ analyse les soumissions. Le contrat devrait être attribué en avril. Les travaux devraient débuter en mai ou juin.

Voici la liste des six infrastructures visées par ce contrat.
Point milliaire 40.80 – Réparation d’un pont de taille moyenne.
Point milliaire 45.40 – Remplacement d’un petit pont en acier par une nouvelle structure en ciment et en acier.
Point milliaire 65.50 – Réparation d’un grand pont à chevalets.
Point milliaire 67.10 – Un pont de taille moyenne sera remplacé par une nouvelle structure en ciment et en acier.
Point milliaire 67.20 – Un pont de taille moyenne sera remplacé par une nouvelle structure en ciment et en acier.
Point milliaire 67.50 – Un pont de taille moyenne sera remplacé par une nouvelle structure en ciment et en acier.

Anthony Bernard Prince
Port-Daniel-Gascons (Québec)
Date : 23 mars 2024, révisé le 9 avril 2024
page mise en ondes : 9 avril 2024

Dernière mise à jour de cette page : Avr 10, 2024 @ 14 h 07 min | https://www.gaspetrain.org/2024/04/02/quatre-appels-offres-troncon-port-daniel-gascons-gaspe/ | v24.100 rév LD
]]> Avancement des travaux de réparation : Matapédia à New Carlisle – 27 déc. 2023 https://www.gaspetrain.org/2023/12/27/avancement-des-travaux-de-reparation-matapedia-a-new-carlisle-27-dec-2023/ Wed, 27 Dec 2023 18:02:40 +0000 https://www.gaspetrain.org/?p=59555 Plus d'informations ici "Avancement des travaux de réparation : Matapédia à New Carlisle – 27 déc. 2023" »]]>

Progression des travaux : Matapédia à New Carlisle - 27 déc. 2023

Avancement des travaux de réparation de la voie ferrée entre Matapédia et New Carlisle (subdivision Cascapédia 98 miles).
Article rédigé par Anthony Bernard Prince de Port-Daniel-Gascons, 27 décembre 2023

En août 2013, la ligne entre Matapédia et New Carlisle est fermée à la circulation des trains de voyageurs. Le 13 août 2013, le train de voyageurs de VIA Rail a circulé pour la dernière fois entre Matapédia et New Carlisle.

Cependant, depuis août 2013, la ligne entre Matapédia et New Richmond n’a jamais été fermée à la circulation des trains de marchandises.

En mai 2015, le MTQ devient propriétaire du chemin de fer.

En mai 2017, le MTQ annonce qu’il procédera à la réfection complète du chemin de fer jusqu’à Gaspé.

Le 23 décembre 2020, les deux nouveaux ponts ferroviaires de Cascapédia-Saint-Jules sont officiellement ouverts à la circulation ferroviaire. Les deux anciens ponts ferroviaires ont fait l’objet de restrictions de vitesse et de poids pendant plusieurs années. La ligne entre Matapédia et New Richmond a donc été entièrement réparée.

D’importantes réparations sont actuellement en cours entre New Richmond (point milliaire 70) et New Carlisle (point milliaire 98).

Les travaux de maintenance des actifs ont débuté en octobre 2018.

Des milliers de traverses ont été remplacées, des milliers de tonnes de ballast ont été épandues et des travaux de revêtement (nivellement et redressement de la voie) ont été réalisés entre New Richmond et New Carlisle.

Tous les feux des passages à niveau ont été remplacés par des feux à DEL.

D’importants travaux sur les ponts et les ponceaux ont commencé en septembre 2020.

Travaux importants déjà terminés, en cours et devant commencer prochainement à partir de décembre 2023.

1 : Remplacement de deux ponceaux à (Black Cape) New Richmond (Mile 71). Les travaux ont débuté en juillet 2023 et se sont achevés en décembre 2023. Remarque : les travaux de revêtement de la voie doivent être effectués au printemps 2024.

2 : Déplacement de la voie à (Black Cape) New Richmond (du point milliaire 72,73 au point milliaire 73,34). Les travaux ont commencé en novembre 2023. Les travaux devraient être achevés en septembre 2024.

3 : Remplacement du ponceau du ruisseau Church à Caplan (point milliaire 78,63). Les travaux ont débuté en juin 2023 et se sont achevés en septembre 2023. Note : La voie ferrée doit être installée au printemps 2024.

4 : Remplacement complet du pont ferroviaire du ruisseau Watt à Caplan (point milliaire 80,90). Les travaux ont débuté en septembre 2020 et se sont achevés en juin 2021.

5 : Remplacement complet du pont ferroviaire du ruisseau Leblanc à Caplan/Saint-Siméon (point milliaire 82,20). Les travaux ont débuté en juillet 2022 et se sont terminés en juin 2023.

6 : Réparation du pont ferroviaire de la rivière Saint-Siméon à Saint-Siméon (point milliaire 84,90). Les travaux ont débuté en août 2023. Les travaux devraient être terminés en mai 2024.

7 : Remplacement du petit pont ferroviaire du ruisseau Arsenault par un ponceau à Bonaventure (point milliaire 86,30). Les travaux ont débuté en septembre 2023 et se sont terminés en novembre 2023. Note : La voie ferrée doit être installée au printemps 2024.

8 : Remplacement d’un ponceau à Bonaventure (point milliaire 88,02). Ces travaux devraient être réalisés au printemps ou à l’été 2024. Note : Ce contrat comprend le remplacement de onze autres ponceaux. Cependant, ils sont tous situés à l’est de New Carlisle.

9 : Réparation du pont ferroviaire de la rivière Bonaventure à Bonaventure (point milliaire 90,10). Les travaux ont débuté en septembre 2022 et se sont terminés en décembre 2023.

10 : Remplacement complet du pont ferroviaire du ruisseau Cullen (point milliaire 91,70) et du pont ferroviaire du ruisseau Day à Bonaventure (point milliaire 92,80). Les travaux ont commencé en août 2023. Les travaux devraient être achevés en mai 2024.

Rédigé par Anthony Bernard Prince, Port-Daniel-Gascons
27 décembre 2023, 12h05 

Dernière mise à jour de cette page : Jan 3, 2024 @ 19 h 38 min | https://www.gaspetrain.org/2023/12/27/avancement-des-travaux-de-reparation-matapedia-a-new-carlisle-27-dec-2023/ | v24.003 rév LD
]]> Travaux effectués en 2023 (New Richmond et Port-Daniel-Gascons) https://www.gaspetrain.org/2023/12/25/travaux-2023-new-richmond-port-daniel/ Mon, 25 Dec 2023 13:47:35 +0000 https://www.gaspetrain.org/?p=59481 Plus d'informations ici "Travaux effectués en 2023 (New Richmond et Port-Daniel-Gascons)" »]]>

Travaux effectués en 2023 : New Richmond - Port-Daniel-Gascons

Travaux effectués en 2023 (New Richmond et Port-Daniel-Gascons)
Article rédigé par Anthony Bernard Prince de Port-Daniel-Gascons, 24 décembre 2023

Joyeuses fêtes à tous nos fidèles supporteurs; nous vous remercions de votre appui pour le retour du chemin de fer en Gaspésie. Nous travaillons principalement pour le retour du train passager de VIA Rail, dont la population et toute la région ont un urgent besoin.

2023 a été une année importante pour le chemin de fer.  Voici un bref résumé de ce qui s’est passé en 2023.

Tronçon 2 : New Richmond à Port-Daniel-Gascons:
Beaucoup de travaux ont été effectués sur la section de New Richmond à Port-Daniel-Gascons de la voie ferrée. Les principaux contrats en vue des réparations sont maintenant attribués pour cette section.  Tous ces contrats sont en voie d’exécution sauf un, soit la construction d’un mur de soutènement et la réparation et l’élargissement du tunnel à Port-Daniel-Gascons qui débutera en janvier 2024.

Le principal client de fret visé dans la réparation du tronçon New Richmond à Port-Daniel-Gascons de la voie ferrée  est la cimenterie Saint Mary’s à Port-Daniel.

Rencontre avec le président de VIA Rail à Montréal:
Le 1er novembre 2023, des membres de la Coalition des Gaspésiens pour le retour du train de passagers de VIA Rail ont rencontré le président de VIA Rail, monsieur Mario Péloquin à Montréal. L’objectif était de convaincre VIA Rail de reprendre le service de trains de voyageurs entre Matapédia et New Carlisle dès que la ligne sera prête. Les pourparlers sont en cours et une deuxième réunion est prévue pour la fin de mars 2024, cette fois à New Richmond.

Progression des travaux entre New Richmond et New Carlisle:
Les réparations sont bien avancées, la ligne entre New Richmond et Port-Daniel-Gascons devrait être rouverte en décembre 2024. Cependant, nous pensons que la section entre New Richmond et New Carlisle pourrait être rouverte plus tôt dans le cours de l’année 2024.

Travaux sur le tronçon 3 : Port-Daniel-Gascons à Gaspé.
En juin 2023, le gouvernement du Québec annonçait qu’un total de 872 millions de dollars serait investi pour ramener le train à Gaspé d’ici décembre 2026, et que des travaux majeurs allaient commencer sur le tronçon de la ligne de Port-Daniel-Gascons – Gaspé en 2023.
En septembre 2023, les travaux d’enrochement commencent sur le tronçon de la ligne Port-Daniel-Gascons à Gaspé.
En novembre 2023, le gouvernement du Québec annonce le lancement du premier des quatre grands appels d’offres pour les infrastructures entre Port-Daniel et Gaspé.
En décembre 2023, deux autres appels d’offres majeurs sont lancés.
 
Dernière mise à jour de cette page : Jan 3, 2024 @ 20 h 11 min | https://www.gaspetrain.org/2023/12/25/travaux-2023-new-richmond-port-daniel/ | v24.003 rév LD
]]> Bref historique depuis décembre 2011 https://www.gaspetrain.org/2023/12/10/bref-historique-depuis-decembre-2011/ Sun, 10 Dec 2023 14:04:20 +0000 https://www.gaspetrain.org/?p=59136 Plus d'informations ici "Bref historique depuis décembre 2011" »]]>

Un bref historique de la ligne New Carlisle - Gaspé depuis sa fermeture en décembre 2011

Un bref historique de la ligne New Carlisle Gaspé depuis sa fermeture en décembre 2011
Article rédigé par Anthony Bernard Prince de Port-Daniel-Gascons, 10 décembre 2023

En 2011, le seul train qui circulait sur la ligne New Carlisle-Gaspé était le train de voyageurs de VIA Rail, trois jours par semaine, soit le lundi, le jeudi et le samedi.
Le 10 décembre 2011, le train de passagers de VIA Rail circulait entre New Carlisle et Gaspé pour la dernière fois.
Le 13 décembre 2011, la Société du chemin du fer de la Gaspésie a annoncé que la ligne New Carlisle-Gaspé avait été fermée pour réparer un pont à Chandler.

Au cours de l’hiver 2012, des inspections révèlent que d’autres ponts doivent être réparés.

En 2012 et 2013, le gouvernement du Québec accorde à la Société du chemin de fer de la Gaspésie un total de 27 millions de dollars pour effectuer des réparations.

Entre 2012 et 2014, la voie ferrée de New Carlisle à Gaspé font l’objet de réparations.

En 2013 et 2014, le train touristique L’Amiral circule sur la section New Carlisle – Percé à trois reprises à une vitesse limitée de 10 MPH sans passagers. À l’automne 2013 et à l’été/automne 2014, le train touristique L’Amiral effectue plusieurs voyages entre Gaspé et Percé avec des passagers locaux et des croisiéristes à bord.

Les 4 et 5 juillet 2014,  le train touristique L’Amiral circule pour la dernière fois sur la section de la ligne ferroviaire reliant New Carlisle à Percé.

Le 12 octobre 2014,  le train touristique L’Amiral a voyagé pour la dernière fois entre Gaspé et Percé avec des passagers locaux et de croisiéristes.

Les travaux de réparation effectués entre 2012 et 2014 n’ont pas suffi pour permettre la réouverture complète de la ligne New Carlisle-Gaspé pour la circulation des trains de marchandises et de passagers.

En 2015, le Ministère des Transports du Québec (MTQ) devient propriétaire du chemin de fer.

Depuis 2015, la ligne New Carlisle-Gaspé est restée complètement fermée au trafic ferroviaire pour des réparations supplémentaires de la voie ferrée et des ponts.

En 2019, les réparations de la voie ferrée sont entreprises sur la ligne New Carlisle-Gaspé.

En 2020, les réparations des ponts ont commencé sur la ligne ferroviaire New Carlisle-Gaspe.

Le retour du train de marchandises sur la section New Carlisle-Port-Daniel de la ligne ferroviaire est prévu pour 2024.

Le retour du train de marchandises sur la section Port-Daniel-Gaspé de la ligne ferroviaire est prévu en 2026.

En 2026, le train de passagers de VIA Rail devrait revenir à Gaspé.

Mise à jour de cette page : Déc 18, 2024 @ 16 h 42 min | https://www.gaspetrain.org/2023/12/10/bref-historique-depuis-decembre-2011 | v24.185 PR
]]> Travaux en cours de réalisation et plus https://www.gaspetrain.org/2023/09/24/travaux-en-cours/ Sun, 24 Sep 2023 17:37:39 +0000 https://www.gaspetrain.org/?p=57637

Travaux majeurs réalisés entre Matapédia et New Carlisle (tronçon #1 et #2)

Texte décrivant les principaux travaux incluant des périodes de   références – Anthony Bernard Prince

  1. Reconstruction de deux ponts ferroviaire à Cascapédia-Saint-Jules (point milliaire 60,10 et 60,30)

Ce contrat d’une valeur de 23 000 000 $ a été octroyé à Hamel Construction. Les travaux ont débuté en juin 2019 et se sont terminés en décembre 2020. Les nouveaux ponts ferroviaires ont été officiellement inaugurés le 23 décembre 2020 – 22.4 + aide urgence 1.5 = 23.9$

  1. Reconstruction complète du pont ferroviaire du Camping du Ruisselet à Caplan, (point milliaire 80,90)

Ce contrat d’une valeur de 6 000 000 $ a été octroyé à Hamel Construction. Les travaux ont débuté en septembre 2020 et se sont terminés en juin 2021.

  1. Reconstruction complète du pont ferroviaire du Ruisseau-Leblanc à Caplan-Saint-Siméon (point milliaire 82,20)

Ce contrat était évalué à 7 947 000 $ et a été attribué à Construction Polaris. Les travaux ont débuté en juillet 2022 et se sont terminés en juin 2023.

  1. Réhabilitation complète du pont de la rivière Bonaventure, Bonaventure PM 90,10

Ce contrat est évalué à 6 539 854 $ et a été octroyé au Groupe SEMA Structures Ferroviaires. Les travaux ont débuté en septembre 2022 et sont actuellement en cours.

  1. Pont reconstruit à Restigouche sud-est, MP 9.00 (Kempt River)

Ce contrat, d’une valeur de 1 000 000 $, a été octroyé au Groupe SEMA structures Ferroviaires. Les travaux ont été réalisés en septembre 2017.

Travaux importants réalisés entre Matapédia et New Carlisle

  1. Réparation du pont ferroviaire sur la rivière Saint-Siméon (point milliaire 84.90) réparation du pont ferroviaire sur le ruisseau Cullens (pont milliaire 91.70) et de celui sur le ruisseau Day (point milliaire 92.80). Ce contrat est évalué à 10 700 000 $ et a été octroyé à Hamel Construction. Les travaux sur les 3 ponts ont débuté en août 2023 et sont actuellement en cours.
  1. Remplacement d’un petit pont ferroviaire sur le ruisseau Arsenault à Bonaventure ainsi qu’un ponceau (point milliaire 86.30).

Ce contrat est d’une valeur de 500 000 $ et a été octroyé à Les Entreprises PEC. Les travaux ont débuté en septembre 2023 et se termineront en octobre 2023.

  1. Remplacement d’un ponceau à Bonaventure (point milliaire 88.02) : (les soumissions ont été ouvertes le 31 août pour les ponceaux entre Caplan et Port-Daniel; contrat à Hamel Construction a été signé 20 septembre 2023, pour 21 230 000 M$; ce contrat inclus aussi 11 autres ponceaux à réaliser entre New Carlisle et Port-Daniel-Gascons.)

  2. Travaux voie ferrée (dormants et ballast) entre New Carlisle et Bonaventure, du point milliaire 98 à 90; ces travaux ont été réalisés en octobre 2018.
  1. Travaux sur la voie ferrée (dormants et ballast) New Richmond et Bonaventure (pendant 2019), point milliaire 69 to 90; ces travaux ont été réalisés par PNR Railworks
  1. Remplacement d’un ponceau sur le ruisseau de l’Église à Caplan (point milliaire 78.63);
    This contract is valued a $1,847,534 and was awarded to Les Entreprises PEC. Work began in June 2023 and will be completed in September 2023.

  2. Remplacement d’un ponceau sur le ruisseau à New Richmond (Black Cape) MP 71, Henderson Beach; ces travaux sont réalisés par la Société du Chemin de fer de la Gaspésie.
  1. Travaux de relocalisation de la voie ferrée dans le secteur de Black Cape (New Richmond) du point milliaire 72,73 à 73,34

Ce contrat devrait être attribué plus tard cet automne; fin des mises le 27 septembre 2023.

  1. Matapédia à New Richmond, lot of track maintenance and ties changed
    Durant l’automne de 2023, 16 km de rails seront changées spécialement dans les courbes, avec du rail 115 lbs.

Beaucoup de vieilles traverses remplacées entreposées à la gare de Carleton (Anthony photos pictures)

  1. Remplacement de dormants sur différents ponts ferroviaires:

Travaux exécutés en 2022; travaux exécutés 2023

PM 4.40 Matapédia
PM 8.90 Restigouche sud-est et Kempt River

PM 26.90 Rivière Escuminac
Ce contrat a été attribué au Groupe SEMA Structures Ferroviaires

  1. Remplacement de dormants sur des petits ponts ferroviaires :
  • Matapédia, (point milliaire 4.80)
  • Carleton-sur-Mer, (point milliaire 43,50)
  • Maria, (point milliaire 51.60 et 54.00)
  • New Richmond petite Cascapédia (point milliaire 68.00)

Ce contrat d’une valeur de 1 127 767 $ a été octroyé au Groupe SEMA Structures Ferroviaires.

= = = = = =

Document préparé par :

Anthony Bernard Prince et Bernard Babin

Contribution photos :
Allen Douglas Shaw
Anthony Bernard Prince
Bernard Babin

17 septembre 2023,
révisé le 24 septembre à 13h15 version 1.4
Anthony et Bernard

]]> Début des travaux du petit pont ferroviaire de Port-Daniel – PM 22,30 https://www.gaspetrain.org/2022/10/25/debut-des-travaux-petit-pont-ferroviaire-port-daniel-pm-2230/ Wed, 26 Oct 2022 00:45:00 +0000 https://www.gaspetrain.org/?p=50186 Plus d'informations ici "Début des travaux du petit pont ferroviaire de Port-Daniel – PM 22,30" »]]>

Pont ferroviaire de la petite rivière Port-Daniel

Le contrat de réparation du petit pont ferroviaire de la petite rivière à Port-Daniel (point milliaire 22,30 de la subdivision Chandler) à été attribué à Hamel Construction. Le contrat est évalué à 12 790 000 $.
 
Le contrat comprend la reconstruction des culées du pont et une réparation complète de la structure d’acier. Un grand nombre de poutres et de contreventements sur la structure d’acier doivent être remplacés.
 
Le contrat comprend également la correction d’une courbe dans cette zone. Le pont ferroviaire sera légèrement déplacé et une bonne section de voie ferrée de part et d’autre du pont sera reconstruite. Les travaux devraient commencer bientôt !
 
La Société du chemin de fer de la Gaspésie a déjà commencé à enlever les sections de voie de part et d’autre du pont.

Merci beaucoup à Anthony Bernard Prince pour la rédaction du texte ainsi que les photos.

Nos remerciements aussi à M. Allen Douglas Shaw pour la réalisation de la vidéo produite le mardi le 25 octobre 2022. Visionnez cette vidéo ici https://youtu.be/E1C7vI6Zeyg

]]>