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	<title>Bernard Babin &#8211; Coalition pour le retour des services d&#039;un train de passagers en Gaspésie</title>
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	<description>Un train de passagers en Gaspésie : Port-Daniel-Gascons maintenant, Gaspé dans  les plus brefs délais</description>
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		<title>Travaux en cours sur le tronçon 3</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Bernard Babin]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 14 Sep 2025 08:08:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Progression des travaux 2025]]></category>
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					<description><![CDATA[Suivi des travaux sur le tronçon 3 (Port-Daniel-Gascons à Gaspé) &#8211; 2025-08 Travaux en cours et travaux en attente – premier appel d’offres majeur Le 17 novembre 2023, le MTQ a lancé le premier appel d&#8217;offres pour la réalisation de travaux majeurs de pont, de ponceau et de mur de soutènement entre Gascons et Gaspé.Les ... <a href="https://www.gaspetrain.org/2025/09/14/travaux-troncon3/" class="more-link">Plus d&#039;informations ici<span class="screen-reader-text"> "Travaux en cours sur le tronçon 3"</span> &#187;</a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[		<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="68060" class="elementor elementor-68060" data-elementor-post-type="post">
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Suivi des travaux sur le tronçon 3 (Port-Daniel-Gascons à Gaspé) - 2025-08</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Travaux en cours et travaux en attente – premier appel d’offres majeur</h2>				</div>
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									<p>Le 17 novembre 2023, le MTQ a lancé le premier appel d&rsquo;offres pour la réalisation de travaux majeurs de pont, de ponceau et de mur de soutènement entre Gascons et Gaspé.<br />Les entrepreneurs avaient jusqu&rsquo;au 7 mars 2024 pour soumissionner pour ce contrat.<br />Le Groupe SEMA a présenté la soumission la plus basse, soit 74 877 385 $.<br />Ce contrat a été attribué en mai 2024. &#8211;<span style="color: #008000;"><strong> statut : en cours<br /></strong></span></p><p><strong>Infrastructures visées par ce contrat.</strong><br />1 : Point milliaire 50,70 – Un petit pont en bois sera remplacé par une structure en béton à Grande-Rivière.<br />2 : Point milliaire 50,80 – Remplacement d&rsquo;un ponceau à Grande-Rivière.<br />3 : Point milliaire 52,90 – Réfection du grand pont de Grande-Rivière.<br />4 : Point milliaire 55,00 – Un petit pont en bois sera remplacé par une structure en béton à Grande-Rivière.<br />5 : Point milliaire 62,20 – Remplacement d’un ponceau à Cap-d’Espoir (Percé).<br />6 : Point milliaire 87,20 – Réparation d’un pont de taille moyenne à Prével (Percé).<br />7 : Point milliaire 89,80 – Réparation d’un grand pont à chevalets à Prével (Percé).<br />8 : Point milliaire 94,06 – Remplacement d’un ponceau à Douglastown (Gaspé).<br />9 : Point milliaire 98,20 – Un petit pont en bois sera remplacé par une structure en béton ou en acier à Haldimand (Gaspé).</p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Travaux en cours et travaux en attente – deuxième appel d’offres majeur</h2>				</div>
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									<p>Le 7 décembre 2023, le MTQ a lancé le deuxième appel d’offres pour la réalisation de travaux majeurs de ponts, de ponceaux et de murs de soutènement entre Gascons et Gaspé. Les entrepreneurs avaient jusqu&rsquo;au 21 mars 2024 pour soumissionner pour ce contrat. La date limite de soumission a été prolongée à plusieurs reprises. Suite à des soumissions trop élevées, cet appel d&rsquo;offres a été annulé en raison de dépassements de coûts. &#8211;<span style="color: #ff0000;"><strong> s<span style="color: #ff0000;">tatut :</span> annulé</strong></span></p><p><strong>Infrastructures visées par ce contrat.</strong><br />1 : Point milliaire 41,40 – Réparation ou remplacement d&rsquo;un petit pont à Pabos Mills.<br />2 : Point milliaire 42,50 – Réparation du grand pont de la rivière Grand Pabos à Chandler. (Remarque : Il s&rsquo;agit du pont qui a fermé le tronçon New Carlisle-Gaspé de la ligne en décembre 2011.)<br />3 : Point milliaire 45,80 – Construction d&rsquo;un mur de soutènement à Pabos.<br />4 : Point milliaire 48,40 – Réparation du grand pont de la rivière Pabos à Pabos.<br />5 : Point milliaire 64,50 – Construction d’un mur de soutènement à L’Anse-à-Beaufils (Percé).<br />6 : Point milliaire 64,70 – Construction d’un mur de soutènement à L’Anse-à-Beaufils (Percé).<br />7 : Point milliaire 78,60 – Réfection du grand pont de Barachois à Barachois (Percé).<br />8 : Point milliaire 78,84 – Réfection d’un viaduc de la route 132 à Barachois (Percé).<br />9 : Point milliaire 100,30 – Construction d’un mur de soutènement à Sandy Beach (Gaspé).</p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Travaux en cours et travaux en attente – troisième appel d’offres majeur</h2>				</div>
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									<p>Le 12 décembre 2023, le MTQ a lancé le troisième appel d’offres pour la réalisation de travaux majeurs de ponts, de ponceaux et de murs de soutènement entre Gascons et Gaspé.<br />Les entrepreneurs avaient jusqu’au 27 mars 2024 pour soumissionner pour ce contrat.<br />Stellaire Construction a présenté la soumission la plus basse, soit 37 026 000 $.<br />Ce contrat a été attribué en mai 2024 &#8211; <span style="color: #008000;"><strong>statut : en cours</strong></span><br /><strong><br />Infrastructures visées par ce contrat.</strong><br />1 : Point milliaire 40,80 – Réparation d’un pont de taille moyenne à Pabos Mills.<br />2 : Point milliaire 45,40 – Un petit pont en acier sera remplacé par une nouvelle structure en béton et en acier à Pabos.<br />3 : Point milliaire 65,50 – Réparation d’un grand pont à chevalets à L’Anse-à-Beaufils (Percé).<br />4 : Point milliaire 67,10 – Un pont de taille moyenne sera remplacé par une nouvelle structure en béton et en acier à L’Anse-à-Beaufils (Percé).<br />5 : Point milliaire 67,20 – Un pont de taille moyenne sera remplacé par une nouvelle structure en béton et en acier à L’Anse-à-Beaufils (Percé).<br />6 : Point milliaire 67,50 – Un pont de taille moyenne sera remplacé par une nouvelle structure en béton et en acier à L&rsquo;Anse-à-Beaufils (Percé).</p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Travaux en cours et travaux en attente – quatrième appel d’offres majeur</h2>				</div>
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									<p>Le 21 mars 2024, le MTQ a lancé le quatrième appel d&rsquo;offres pour la réalisation de travaux majeurs de ponts, de ponceaux et de murs de soutènement entre Gascons et Gaspé. Les entrepreneurs avaient jusqu&rsquo;au 22 avril 2024 pour soumissionner pour ce contrat. La date limite de soumission a été repoussée à plusieurs reprises. Suite à des soumissions trop élevées, cet appel d&rsquo;offres a été annulé en raison de dépassements de coûts. &#8211; <span style="color: #ff0000;"><strong>statut : annulé<br /></strong></span><br /><strong>Infrastructures visées par ce contrat.</strong><br />1 : Point milliaire 26,70 – Réparation d&rsquo;un grand pont à chevalets à Gascons.<br />2 : Point milliaire 29,80 – Réparation d&rsquo;un grand pont à chevalets à Gascons.<br />3 : Point milliaire 32,80 – Réparation d’un grand pont à chevalets entre Gascons et Newport.<br />4 : Point milliaire 36,00 – Réparation d’un pont de taille moyenne à Newport.<br />5 : Point milliaire 55,70 – Remplacement d’un grand pont à chevalets entre Grande-Rivière et Sainte-Thérèse-de-Gaspé.<br />6 : Point milliaire 97,60 – Réparation d’un grand pont entre Douglastown et Haldimand (Gaspé).</p><p>Préparé par Anthony Bernard Prince<br />Port-Daniel-Gascons (Québec)<br />2025-08-14, révisé Gabrielle Poirier</p>								</div>
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		<title>Communiqué de presse aux médias</title>
		<link>https://www.gaspetrain.org/2024/03/26/communique-de-presse-aux-medias/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Bernard Babin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 26 Mar 2024 13:55:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Nouvelles brèves publiées]]></category>
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					<description><![CDATA[Nouveau communiqué de presse maintenant disponible pour les médias et la population Nous vous invitons à prendre connaissance d&#8217;un nouveau communiqué de presse disponible ici: Communiqués de presse]]></description>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-medium">Nouveau communiqué de presse maintenant disponible pour les médias et la population</h2>				</div>
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									<p>Nous vous invitons à prendre connaissance d&rsquo;un nouveau communiqué de presse disponible ici:</p><p><blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="Saoy8xBAuv"><a href="https://www.gaspetrain.org/communiques-de-presse/">Communiqués de presse</a></blockquote><iframe class="wp-embedded-content" sandbox="allow-scripts" security="restricted"  title="« Communiqués de presse » &#8212; Coalition des Gaspésiens pour le retour du train passager" src="https://www.gaspetrain.org/communiques-de-presse/embed/#?secret=28P5rEkC3S#?secret=Saoy8xBAuv" data-secret="Saoy8xBAuv" width="600" height="338" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no"></iframe></p>								</div>
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		<item>
		<title>VIA Rail Indicateur &#8211; Time Table 2011 &#8211; Montréal &#8211; Gaspé</title>
		<link>https://www.gaspetrain.org/2023/12/30/indicateur-time-table-via-2011-montreal-gaspe/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Bernard Babin]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 30 Dec 2023 23:52:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Nouvelles brèves publiées]]></category>
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					<description><![CDATA[Indicateur 2011 &#8211; VIA Rail #16 #17 &#8211; Montréal &#8211; Gaspé]]></description>
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		<title>Bienvenue à Micheline St-Onge à la Coalition des Gaspésiens pour le retour du train passager de VIA Rail</title>
		<link>https://www.gaspetrain.org/2023/12/23/bienvenue-a-micheline-st-onge-a-la-coalition/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Bernard Babin]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 23 Dec 2023 15:35:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Nouvelles brèves publiées]]></category>
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					<description><![CDATA[La Coalition des Gaspésiens pour le retour du train passager de VIA Rail est heureuse de vous annoncer que madame Micheline St-Onge se joint à l&#8217;équipe comme administratrice. Micheline St-Onge,  originaire de la Baie-des-Chaleurs,  enfance et adolescence dans le secteur Nouvelle et Pointe-à-la-Garde.   Je suis revenue vivre définitivement à Carleton-sur-Mer (secteur St-Omer) en 2020. Études ... <a href="https://www.gaspetrain.org/2023/12/23/bienvenue-a-micheline-st-onge-a-la-coalition/" class="more-link">Plus d&#039;informations ici<span class="screen-reader-text"> "Bienvenue à Micheline St-Onge à la Coalition des Gaspésiens pour le retour du train passager de VIA Rail"</span> &#187;</a>]]></description>
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									<p><span style="color: #000000;">Micheline St-Onge,  originaire de la Baie-des-Chaleurs,  enfance et adolescence dans le secteur Nouvelle et Pointe-à-la-Garde.   Je suis revenue vivre définitivement à Carleton-sur-Mer (secteur St-Omer) en 2020.</span></p><p><span style="color: #000000;">Études : CEGEP de Matane Sciences de la Santé 1972-1974, Bacc. en sciences infirmières, Université de Montréal 1974-1977 et Certificat en gestion financière UQAM 1995.</span></p><p><span style="color: #000000;">Au début de ma carrière, j&rsquo;ai travaillé trois ans comme infirmière clinicienne auprès des familles vulnérables au CLSC Hochelaga-Maisonneuve (Montréal).</span></p><p><span style="color: #000000;">En 1980, nous sommes déménagés en Abitibi. J&rsquo;ai travaillé un an comme infirmière dans un des derniers dispensaires du Québec. Ensuite, j&rsquo;ai  travaillé en périnatalité au CH Rouyn-Noranda. À ce moment, j&rsquo;ai été la fondatrice et présidente de l&rsquo;Association pour l&rsquo;implantation du CLSC pour  Rouyn-Noranda et les municipalités environnantes ainsi que porte-parole auprès de la Fédération des CLSC pour les comités d&rsquo;implantation des trois autres CLSC de la région. À cette époque, il y avait un moratoire sur le développement des CLSC. Appuyés par la population et après trois ans de travail, nous avons gagné. J&rsquo;ai aussi développé des programmes de formation en santé mentale pour les intervenants de première ligne et un programme spécifique de Représentant en santé communautaire adressé aux  Cris de la Baie-James.</span></p><p><span style="color: #000000;">En 1985, j&rsquo;ai ouvert mon  bureau comme  »<em>consultante en développement de services de santé et projets communautaires »,</em> j&rsquo;y ai travaillé pendant une  vingtaine d’années.</span></p><p><span style="color: #000000;">À ce titre, j&rsquo;ai été consultante pour le Ministère de la Santé et des Services sociaux, où j&rsquo;ai rédigé le premier projet de la pratique sage-femme au Québec,  évalué tous les projets de développement  en périnatalité de la province et écrit la première version de la Politique de périnatalité de 1993. </span></p><p><span style="color: #000000;">J&rsquo;ai été la responsable du dossier  »Périnatalité » pour l&rsquo;Association pour la santé publique du Québec (ASPQ). J&rsquo;ai organisé de nombreux colloques provinciaux, créé la revue <em>Périscoop </em> (qui existe toujours),  mis sur pied un comité de Périnatalité dans chaque région du Québec et instauré les  » Journées annuelles de périnatalité » qui se déroulent simultanément dans chacune des régions.  J&rsquo;ai aussi participé à la création d&rsquo;un Réseau pour les femmes atteintes du cancer du sein et organisé diverses formations en lien avec l&rsquo;implication communautaire.</span></p><p><span style="color: #000000;">J&rsquo;ai été coordonnatrice de programmes  en  CLSC et aussi Responsable des soins infirmiers (RSI) pendant quatre ans.</span></p><p><span style="color: #000000;">Dans les années 90, j&rsquo;ai été directrice régionale de l&rsquo;Association des femmes d&rsquo;affaires du Québec dans la région de Châteauguay et dans les Laurentides.</span></p><p><span style="color: #000000;">J&rsquo;ai terminé ma carrière comme infirmière clinicienne au Curateur public pendant 3 ans, ensuite 7 ans à Info-santé et finalement en tant qu&rsquo;infirmière gestionnaire d&rsquo;un bureau d&rsquo;ostéopathie.</span></p><p><span style="color: #000000;">Mon amour du train vient de mon enfance où j&rsquo;ai résidé chez Mme Yvonne St-Laurent qui a été chef de gare à Nouvelle de 1954 à 1965. (1)  Le train était littéralement l&rsquo;âme du village. Par la suite, j&rsquo;ai été impliquée  pour la sauvegarde du Train de Banlieue Deux-Montagnes -Montréal, train que j&rsquo;ai pris pour aller travailler au centre-ville de Montréal de 1998 à 2004.</span></p><p><span style="color: #000000;">Je suis  très préoccupée par  la promotion de la santé  et par la protection de l&rsquo;environnement.</span></p><p><span style="color: #000000;">(1) vous pouvez lire son histoire  dans  <u>Magazine Gaspésie</u>, No 204, août -novembre 2022, page 20,  <em> »Une  »révolution »  à la gare de Nouvelle »</em></span></p>								</div>
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		<title>Bienvenue à Lucie Desrochers à la Coalition des Gaspésiens pour le retour du train passager de VIA Rail</title>
		<link>https://www.gaspetrain.org/2023/05/23/bienvenue-a-lucie-desrochers-a-la-coalition/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Bernard Babin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 23 May 2023 12:54:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Nouvelles brèves publiées]]></category>
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					<description><![CDATA[La Coalition des Gaspésiens pour le retour du train passager de VIA Rail est heureuse de vous annoncer que madame Lucie Desrochers se joint à l&#8217;équipe comme administratrice. Lucie Desrochers, qui collabore avec la Coalition depuis l’hiver dernier, vient de s’y joindre à titre d’administratrice. Elle est diplômée en science politique et en histoire de ... <a href="https://www.gaspetrain.org/2023/05/23/bienvenue-a-lucie-desrochers-a-la-coalition/" class="more-link">Plus d&#039;informations ici<span class="screen-reader-text"> "Bienvenue à Lucie Desrochers à la Coalition des Gaspésiens pour le retour du train passager de VIA Rail"</span> &#187;</a>]]></description>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-medium">La Coalition des Gaspésiens pour le retour du train passager de VIA Rail est heureuse de vous annoncer que madame Lucie Desrochers se joint à l'équipe comme administratrice.</h2>				</div>
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									<p>Lucie Desrochers, qui collabore avec la Coalition depuis l’hiver dernier, vient de s’y joindre à titre d’administratrice.</p><p>Elle est diplômée en science politique et en histoire de l’Université Laval. Sa carrière dans la fonction publique québécoise l’a amenée à travailler notamment à l’Assemblée nationale du Québec et au Conseil du statut de la femme.</p><p>Entre autres engagements sociaux, elle a siégé, à titre de représentante du public, au sein de plusieurs ordres professionnels. De 2012 à 2021, elle a milité et occupé des postes de responsabilité dans un parti politique municipal de Québec.</p><p>Depuis sa retraite, elle s’adonne plus intensément à la recherche en histoire. Elle a publié deux ouvrages dans la collection <em>Aux limites de la mémoire</em> aux Publications du Québec, en 2021, une biographie du premier ministre Joly de Lotbinière aux éditions Septentrion ainsi que quelques articles.</p><p>Elle se charge, depuis de nombreuses années, de la révision linguistique de la <em>Revue TRAQ</em>, devenue <em>Rail Québec</em>. De ce fait, elle a côtoyé régulièrement le milieu des défenseurs du transport ferroviaire et partage leurs objectifs.</p><p>Lucie Desrochers habite Québec.</p>								</div>
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		<title>Bienvenue à Cynthia Patterson à la Coalition</title>
		<link>https://www.gaspetrain.org/2023/02/26/bienvenue-a-cynthia-patterson-a-la-coalition/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Bernard Babin]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Feb 2023 00:00:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Nouvelles brèves publiées]]></category>
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					<description><![CDATA[La Coalition des Gaspésiens pour le retour du train passager de VIA Rail est heureuse de vous annoncer que madame Cynthia Patterson se joint à l&#8217;équipe comme administratice. Cynthia Patterson habite le village de Barachois, à l&#8217;est de la péninsule gaspésienne. Depuis près de quarante ans, elle travaille à la sauvegarde et au rétablissement des ... <a href="https://www.gaspetrain.org/2023/02/26/bienvenue-a-cynthia-patterson-a-la-coalition/" class="more-link">Plus d&#039;informations ici<span class="screen-reader-text"> "Bienvenue à Cynthia Patterson à la Coalition"</span> &#187;</a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[		<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="52915" class="elementor elementor-52915" data-elementor-post-type="post">
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									<p><span style="color: #000000;">Cynthia Patterson habite le village de Barachois, à l&rsquo;est de la péninsule gaspésienne. Depuis près de quarante ans, elle travaille à la sauvegarde et au rétablissement des services ferroviaires passagers et de marchandises en Gaspésie. Elle a notamment fait partie du premier conseil d’administration de la Société du chemin de fer de la Gaspésie. En partenariat avec des groupes communautaires et commerciaux, les élus aux trois niveaux de gouvernement et tous les partis politiques, elle exige des autorités responsables une politique de transport public écologique, social et économique en zone rurale.</span></p><p><span style="color: #000000;">Sa maîtrise en littérature et en histoire en main, elle quitte les archives au Canada et au Royaume-Uni pour rentrer dans sa Gaspésie bien-aimée.</span></p><p><span style="color: #000000;">Cofondatrice de Dignité rurale du Canada, elle a mené avec succès pendant sept ans une campagne pour faire cesser les fermetures et la privatisation des bureaux de poste ruraux. Pendant cinq autres années, elle a lutté avec les syndicats pour obtenir, avec succès, les droits fondamentaux des 7 000 personnes, en majorité des femmes, qui livrent le courrier rural. Pendant une décennie, elle s’est aussi occupée des problèmes de santé communautaire liés à l&rsquo;accès aux services en Gaspésie ainsi que de l&rsquo;obtention du financement et de l’élaboration d’une solution de nature communautaire en matière de prévention du suicide pour les ministères autochtones de l&rsquo;Église anglicane du Canada.</span></p><p><span style="color: #000000;">Elle a été conseillère municipale à la Ville de Percé et membre de conseils et comités locaux, provinciaux et nationaux.</span></p><p><span style="color: #000000;">Cynthia a pris sa retraite à la fin de 2021 comme ministre anglicane ordonnée au service des congrégations de Gaspé et des Îles-de-la-Madeleine.</span></p><p><span style="color: #000000;">Le 13 septembre 2013, elle participait à la fondation de la Coalition des Gaspésiens pour l&rsquo;avenir du train et elle déclarait ceci :</span> <br /><span style="color: #ff00ff;">« Nous ne pouvons pas perdre ce train », a souligné Cynthia Patterson, membre de la Coalition, avant d’ajouter : « Si nous acceptons la fin du service le 17 [septembre], il n’y aura probablement jamais de retour possible. Nous devons nous unir et faire ce qu’il faut pour conserver les trains et proposer une nouvelle vision du rail en Gaspésie ».<br /><span style="color: #000000;">Extrait du journal Le Graffici, du 13 septembre 2013</span><br /><span style="text-decoration: underline;"><a href="https://graffici.ca/actualite/naissance-dune-coalition-citoyenne-pour-sauver-le-train/" target="_blank" rel="noopener"><span style="color: #000000; text-decoration: underline;">https://graffici.ca/actualite/naissance-dune-coalition-citoyenne-pour-sauver-le-train/</span></a></span><br /></span></p>								</div>
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		<title>Accès rapide &#8211; Lien court</title>
		<link>https://www.gaspetrain.org/2023/02/12/acces-rapide-lien-court/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Bernard Babin]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 12 Feb 2023 16:52:40 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Outils pratiques]]></category>
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										<content:encoded><![CDATA[		<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="52652" class="elementor elementor-52652" data-elementor-post-type="post">
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									<ul><li><a href="http://www.gaspetrain.org/documents-disponibles" target="_blank" rel="noopener">Index (Table des matières) Documents</a> &#8211; Index de toutes les pages sur notre site : <span style="text-decoration: underline;"><a href="https://www.gaspetrain.org/index-des-pages/" target="_blank" rel="noopener">gaspetrain.org/index</a></span></li><li>Devenir membre : <a href="https://www.gaspetrain.org/devenir-membre/" target="_blank" rel="noopener">www.gaspetrain.org/membre</a></li><li>Devenir membre (anglais) : <a href="https://www.gaspetrain.org/member" target="_blank" rel="noopener">www.gaspetrain.org/member</a></li><li>Revue de presse en français: <span style="text-decoration: underline;"><a href="https://www.gaspetrain.org/revue-de-presse/" target="_blank" rel="noopener">gaspetrain.org/rp</a></span></li><li>Revue de presse en français:<br /><a href="https://www.gaspetrain.org/revue-de-presse/" target="_blank" rel="noopener">gaspetrain.org/revuepresse</a></li><li>Revue de presse en anglais: <span style="text-decoration: underline;"><a href="https://www.gaspetrain.org/revue-de-presse/?taxofilter=english" target="_blank" rel="noopener">gaspetrain.org/rpa</a></span></li><li>English press review : <span style="text-decoration: underline;"><a href="https://www.gaspetrain.org/revue-de-presse/?taxofilter=english" target="_blank" rel="noopener">gaspetrain.org/pr</a></span></li><li>Documents disponibles pour le grand public : <a title="Documents disponibles sur le site de la Coalition" href="https://www.gaspetrain.org/dd" target="_blank" rel="noopener"><span style="text-decoration: underline;">gaspetrain.org/d</span></a>d</li><li>Mémoire pour le retour du train passager à New Carlisle : <span style="text-decoration: underline;"><a href="https://www.gaspetrain.org/documents-disponibles/" target="_blank" rel="noopener">gaspetrain.org/memoire</a></span></li><li>Assemblée publique annuelle de VIA Rail : <span style="text-decoration: underline;"><a href="https://www.gaspetrain.org/viaapa" target="_blank" rel="noopener">gaspetrain.org/viaapa</a></span></li><li>VIA Rail Annual Public Meeting : <span style="text-decoration: underline;"><a href="https://corpo.viarail.ca/en/company/corporate-information" target="_blank" rel="noopener">gaspetrain.org/viaapm</a></span></li><li>Navette de la Régim vers la gare VIA de Campbellton : <span style="text-decoration: underline;"><a href="https://www.gaspetrain.org/navette-via-campbellton/" target="_blank" rel="noopener">gaspetrain.org/navettevia</a></span></li><li>La sécurité ferroviaire : <span style="text-decoration: underline;"><a href="https://www.gaspetrain.org/securite-ferroviaire/" target="_blank" rel="noopener">gaspetrain.org/railsafety</a></span></li><li>Rassemblement citoyen à Gaspé – 18 août 2019 : <span style="text-decoration: underline;"><a href="https://www.gaspetrain.org/rassemblement-citoyen-a-gaspe-18-aout-2019/" target="_blank" rel="noopener">gaspetrain.org/gaspe</a></span></li><li>Pourquoi le train : <a href="https://www.gaspetrain.org/pourquoiletrain/" target="_blank" rel="noopener"><span style="text-decoration: underline;">gaspetrain.org/pourquoi-le-</span><span style="text-decoration: underline;">train</span></a></li><li>Why the train : <span style="text-decoration: underline;"><a href="https://www.gaspetrain.org/pourquoiletrain/" target="_blank" rel="noopener">gaspetrain.org/why-the-train</a></span></li><li>Suivez-nous, appuyez-nous : <span style="text-decoration: underline;"><a href="https://www.gaspetrain.org/suivez-nous-appuyez-nous/" target="_blank" rel="noopener">gaspetrain.org/suiveznous</a></span></li><li>Follow us, support us : <span style="text-decoration: underline;"><a href="https://www.gaspetrain.org/suivez-nous-appuyez-nous/" target="_blank" rel="noopener">gaspetrain.org/followus</a></span></li><li>MRC, municipalites : <span style="text-decoration: underline;"><a href="https://www.gaspetrain.org/mrc-municipalites-gaspesie/" target="_blank" rel="noopener">gaspetrain.org/mun</a></span></li></ul>								</div>
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		<title>Début des travaux pont rivière Bonaventure</title>
		<link>https://www.gaspetrain.org/2022/09/18/debut-des-travaux-pont-riviere-bonaventure/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Bernard Babin]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 18 Sep 2022 15:13:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Travaux sur les ponts ferroviaires]]></category>
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					<description><![CDATA[Pont ferroviaire de la rivière Bonaventure Les travaux qui sont actuellement en cours sur le pont ferroviaire de la rivière Bonaventure sont importants, car avec la disponibilité de ce nouveau pont, le tronçon ferroviaire entre Matapédia et New Carlisle sera de nouveau complètement fonctionnel et 100% sécuritaire. Il sera donc possible de reprendre le service ... <a href="https://www.gaspetrain.org/2022/09/18/debut-des-travaux-pont-riviere-bonaventure/" class="more-link">Plus d&#039;informations ici<span class="screen-reader-text"> "Début des travaux pont rivière Bonaventure"</span> &#187;</a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[		<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="49346" class="elementor elementor-49346" data-elementor-post-type="post">
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									<p><span style="color: #000000;">Les travaux qui sont actuellement en cours sur le pont ferroviaire de la rivière Bonaventure sont importants, car avec la disponibilité de ce nouveau pont, <a href="https://regim.info/" target="_blank" rel="noopener"><span style="text-decoration: underline;"><strong>le tronçon ferroviaire entre Matapédia et New Carlisle sera de nouveau complètement fonctionnel et 100% sécuritaire.</strong></span></a></span></p><p><span style="color: #000000;">Il sera donc possible de reprendre le service ferroviaire de trains passagers de VIA Rail entre Matapédia et New Carlisle dans un premier temps, jumelé avec la navette de la RÉGÎM qui fera la deuxième partie du trajet entre New Carlisle et Gaspé, permettant ainsi aux voyageurs de se déplacer à nouveau avec le train de passagers de VIA Rail.</span></p><p><span style="color: #000000;">Les travaux sont débutés depuis le 12 septembre 2022. C’est l’entreprise GROUPE SÉMA STRUCTURES FERROVIAIRES INC de Sainte-Flavie (Mont-Joli) qui a le mandat de réaliser les travaux de réfection de la structure du pont au PM 90.10 de la subdivision Cascapédia. Il s&rsquo;agit de contrat octroyé par le MTQ du Gouvernement du Québec pour un montant de 6 539 854,09 $.</span></p><p><span style="color: #000000;">Visionnez les photos de M. Allen Douglas Shaw ici:<br /></span> <span style="text-decoration: underline;"><span style="color: #ff00ff;"><a style="color: #ff00ff; text-decoration: underline;" href="https://www.gaspetrain.org/photos-allen-a-bonaventure/" target="_blank" rel="noopener">www.gaspetrain.org/photos-allen-a-bonaventure/</a></span></span></p>								</div>
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		<title>Photos de nos amateurs ferroviaires de la Gaspésie</title>
		<link>https://www.gaspetrain.org/2022/08/27/photos-de-nos-amateurs-ferroviaires-de-la-gaspesie/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Bernard Babin]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 28 Aug 2022 00:45:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Nouvelles brèves publiées]]></category>
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					<description><![CDATA[Photos de nos amateurs ferroviaires du chemin de fer de la Gaspésie De nombreux amateurs ferroviaires à travers le Québec, le Canada et même des États-Unis, aiment venir en Gaspésie pour y admirer les magnifiques paysages de notre belle Gaspésie et d&#8217;y prendre des photographies des locomotives et équipements ferroviaires qu&#8217;ils peuvent observer. Je vous ... <a href="https://www.gaspetrain.org/2022/08/27/photos-de-nos-amateurs-ferroviaires-de-la-gaspesie/" class="more-link">Plus d&#039;informations ici<span class="screen-reader-text"> "Photos de nos amateurs ferroviaires de la Gaspésie"</span> &#187;</a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[		<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="48730" class="elementor elementor-48730" data-elementor-post-type="post">
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Photos de nos amateurs ferroviaires du chemin de fer de la Gaspésie</h2>				</div>
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									<p><span style="color: #000000;">De nombreux amateurs ferroviaires à travers le Québec, le Canada et même des États-Unis, aiment venir en Gaspésie pour y admirer les magnifiques paysages de notre belle Gaspésie et d&rsquo;y prendre des photographies des locomotives et équipements ferroviaires qu&rsquo;ils peuvent observer.</span></p><p><span style="color: #000000;">Je vous invite donc à visionner quelques albums photos en référence ci-dessous. </span></p><p><a href="https://www.gaspetrain.org/photos-jim-dufour/" target="_blank" rel="noopener">&#8230; Photos de Jim Dufour</a></p><p>&#8230; P<a href="https://www.gaspetrain.org/photos-anthony-prince/" target="_blank" rel="noopener">hotos de Antony Bernard Prince</a></p><p><a href="https://www.gaspetrain.org/photos-shaw-duren-flickr/" target="_blank" rel="noopener">&#8230; Photos de Shaw Duren</a></p><p>&#8230; <a href="https://www.gaspetrain.org/photos-peter-peverett-flickr/" target="_blank" rel="noopener">Photos de Peter Peverett</a></p><p><span style="color: #000000;">Bon visionnement</span></p><p><span style="color: #000000;">L&rsquo;équipe de la Coalition des Gaspésiens pour le retour du train passager</span></p><p><span style="color: #000000;">Suivez-nous et appuyez-nous</span><br /><a href="https://www.gaspetrain.org/suivez-nous-appuyez-nous/" target="_blank" rel="noopener">https://www.gaspetrain.org/suivez-nous-appuyez-nous/</a></p>								</div>
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		<title>Travaux en cours: Pont du Ruisseau-Leblanc &#8211; 2 août 2022</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Bernard Babin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 02 Aug 2022 23:38:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Nouvelles brèves publiées]]></category>
		<category><![CDATA[Travaux sur les ponts ferroviaires]]></category>
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					<description><![CDATA[Reconstruction du pont ferroviaire du Ruisseau Leblanc à Caplan - août 2022]]></description>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Pont ferroviaire du Ruisseau-Leblanc à Caplan
Travaux en cours en date du 2 août 2022</h2>				</div>
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									<p><strong><span style="color: #ff0000;">Par Allen Douglas Shaw, Saint-Siméon</span></strong><br /><span style="color: #000000;">Travaux de reconstruction du pont ferroviaire du Ruisseau-Leblanc, au point miliaire 82,20 de la subdivision Cascapédia, situé dans à la limite des municipalités de Caplan et de Saint-Siméon.</span></p>								</div>
				</div>
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									<p><span style="color: #000000;">Travaux actuellement en cours sur le pont ferroviaire du Ruisseau-Leblanc à Caplan. Photos  courtoisie de monsieur Allen Douglas Shaw, Saint-Siméon (Québec)<br />Publiées avec son autorisation. <br />Merci beaucoup Allen de ton appui à notre projet du retour du train passager de VIA Rail en Gaspésie.</span></p><p><span style="color: #000000;">Chaine YouTube de Allen Douglas Shaw à: </span><span style="text-decoration: underline;"><a href="https://www.youtube.com/c/ADouglasShawDJI" target="_blank" rel="noopener"><span style="color: #000000; text-decoration: underline;">https://www.youtube.com/c/ADouglasShawDJI</span></a></span></p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Vidéo produite avec drone à visionner</h2>				</div>
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									<p><span style="color: #000000;">Travaux actuellement en cours sur le pont ferroviaire du Ruisselet à Caplan. Vidéo courtoisie de monsieur Allen Douglas Shaw, Saint-Siméon (Québec)</span></p>								</div>
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					<h5>Statistiques du site</h5><ul><li><label>Total des vues de la page:&nbsp;</label>160</li></ul>				</div>
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