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Le trajet du train l’Océan entre Montréal et Halifax est interrompu depuis le début de la pandémie. Rien n’indique qu’il pourra reprendre du service, au contraire. Une situation qui inquiète au Nouveau-Brunswick.
Lisez cette nouvelle et visionnez le vidéo en cliquant ici – Publié par CHAU-TVA – Derek Dubé
2020: Une bonne année pour le chemin de fer de la Gaspésie - SCFG
Le chemin de fer de la Gaspésie a transporté 4,202 wagons de marchandises en 2020, Lisez toute la nouvelle publiée dans le journal Le Soleil, article de Gilles Gagné – cliquez ici
2020: A good year for the Gaspé Railroad
The Gaspé Railroad transported 4,202 freight cars in 2020. Check out our press review to read all the news on this subject – click here
Train de pales à Cascapédia-St-Jules
traversant les nouveaux ponts ferroviaires maintenant accessibles
Chemin de fer de la Gaspésie : Train de pales – 2021-01-23 samedi 10h20 à Cascapédia-St-Jules
En ce beau samedi matin ensoleillé mais froid (température d’environ -5 C), la Société du chemin de fer de la Gaspésie (SCFG) transportait un de ses fameux trains de pales (4 locomotives et 72 wagons – longueur de 6,600 pieds) en direction de Matapédia, de là pris en charge par le Canadien National afin de poursuivre sa route vers sa destination finale, le Texas.
Depuis décembre 2016, LM Wind Power de Gaspé, fabrique des pales d’éoliennes de plus de 42 mètres (138 pieds) et qui sont chargées sur 72 wagons-plats à New Richmond; un convoi ferroviaire de 48 pales et dépassant les 2 km est ainsi assemblé. Ces pales sont expédiées au Texas afin de construire d’immense parc d’éoliennes visant à produire de l’énergie verte très peu dispendieuse, renouvelable et peu polluante ! Le chemin de fer de la Gaspésie, joue un rôle de levier important pour l’économie de la Gaspésie et contribue à l’amélioration de la condition de vie des Gaspésiens, en fournissant des emplois bien payés et permanents. Seulement chez LM Wind Power de Gaspé, c’est plus de 500 emplois permanents !
Depuis le 24 décembre 2020, les deux nouveaux ponts traversant les deux fourches de la rivière Cascapédia-Saint-Jules sont maintenant complètement fonctionnels et opérationnels à 100%. Je vous invite à visionner cet événement historique en cliquant ici à : https://youtu.be/zeee8crBl2A
Vidéo réalisée par monsieur Allen Douglas Shaw, disponible sur YouTube
Les sommes supplémentaires annoncées en février 2020 pour la réfection du rail est l’élément retenu par la ministre responsable de la Gaspésie, Marie-Ève Proulx, dans son bilan d’année.
Mme Proulx en parle avec fierté alors que Québec a porté l’enveloppe à 307 millions $, un rêve qu’elle caressait de longue date.
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Québec vise toujours 2022 pour la mise en service du tronçon ferroviaire Caplan-Port-Daniel-Gascons.
L’objectif demeure 2025 pour Gaspé tout en permettant au train touristique de circuler entre Gaspé et Percé en 2024.
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La mise en service des nouveaux ponts ferroviaires sur la rivière Cascapédia à la veille de Noël facilite les opérations de la Société du chemin de fer de la Gaspésie.
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TRANSPORT. Le 9 décembre dernier, le ministère des Transports (MTQ) annonçait en grande pompe que les travaux entourant la construction des nouveaux ponts ferroviaires enjambant la rivière Cascapédia, à Cascapédia-Saint-Jules, seraient significativement accélérés afin d’être achevés avant la fin de l’année 2020. Or, les nouvelles infrastructures ont finalement pu être mises en service encore plus rapidement, soit deux semaines après cette annonce.
Gaspésie nouvelles par Roxanne Langlois
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Nouveaux ponts ferroviaires à Cascapédia-St-Jules
La voie ferrée est maintenant réouverte à la circulation ferroviaire
Premier train a circulé avec les locomotives direction est à 16h50, mercredi 23-12
Le premier train composé de quatre locomotives seulement (# SFG 1868 – 1865 – 1856 et 1821)
a traversé les deux nouveaux ponts ferroviaires, le mercredi 23 décembre 2020 à 16h50
Jeudi 24-12 @ 10h20 - arrivée du train sur les nouveaux ponts
jour J: Inauguration officielle 1er convoi
Le premier convoi ferroviaire à franchir les nouveaux ponts
svp partagez: https://youtu.be/zeee8crBl2A
Photos des deux nouveaux ponts ferroviaires à Cascapédia-Saint-Jules
Moment historique: après 127 ans de loyaux services, le pont ferroviaire de Cascapédia-Saint-Jules construit en 1893 sera finalement remplacé dans les prochaines heures.
Les plans visant la construction d’un chemin de fer entre Matapédia et Gaspé ont commencé à faire l’objet de discussions en décembre 1872.
Source: Musée de la Rivière Cascapédia – lisez la suite ici
Site officiel: https://cascapedia.org/
La gare de triage de New Richmond est très active en ce début de janvier 2021
The New Richmond railroad yard is very active at the start of January 2021
Nous désirons remercier monsieur Allen Douglas Shaw de Saint-Siméon-de-Bonaventure de son autorisation à publier les présentes photos.
Au cours des derniers mois de l’année 2020, nous avons consulté et analysé pas moins de 1,600 articles publiés au Québec sur le chemin de fer de la Gaspésie. Nous avons identifié les principaux mots-clés et sujets qui sont parus dans ces articles. Cette mégafonctionnalité très puissante vous permet d’avoir accès aux références et textes complets de ces articles. Nous vous invitons donc à consulter ces mots-clés et ces articles publiés afin de bien comprendre le fil des événements.
Cliquez ici pour avoir accès directement à notre page des mots-clés à www.gaspetrain.org/mots-cles
Click here for direct access to our keywords page at www.gaspetrain.org/keywords
Nouvelles publiées en avril 2021 / News published for April 2021
= 2021-04-10 = Vue ferroviaire de New Carlisle #2– Allen Douglas Shaw
= 2021-04-09 = La SCFG devrait effacer son déficit – CHNC radiochnc.com
La Société du chemin de fer de la Gaspésie devrait pouvoir éponger son déficit de l’exercice 2019-2020 avec les surplus de l’année qui vient de se terminer.
= 2021-04-08 = Vue ferroviaire de New Carlisle – Allen Douglas Shaw
Nouvelles publiées en mars 2021 / News published for March 2021
= 2021-03-31 = Avenir incertain du train l’Océan de VIA Rail – TVA Nouvelles, Derek Dubé
Le trajet du train l’Océan entre Montréal et Halifax est interrompu depuis le début de la pandémie.
= 2021-03-29 = Avenir incertain pour l’Océan , seul train encore à l’arrêt complet au pays – ICI Nouveau-Brunswick, Marie-Ève Arsenault
Équipements vétustes, voies ferrées en mauvais état ou inaccessibles, absence de financement : le train l’Océan doit composer avec plusieurs défis de taille, en plus de la COVID-19.
= 2021-03-17 = Minister Julien aware railway issue must still be addressed – The Gaspé Spec, Gilles Gagné
Jonatan Julien, the new minister responsible for the Gaspé Peninsula and the Magdalen Islands, is fully aware that the acceleration of the railway upgrading represents a priority in the region.
Consultez les grands titres et les nouvelles parues au cours des mois de janvier et février de l’année 2021
